2021年12月30日

贏合科技許毅:迎接TWh時代,鋰電設備領域需要創新“打法”


 今年以來,全球市場動力電池產能擴張(含在建、籌建、規劃)已經超過2000GWh,梳理擴產項目來看,幾乎都來自寧德時代、LG新能源、弗迪電池、億緯鋰能、孚能科技、國軒高科、蜂巢能源等頭部電池企業。 

 面對全球汽車電動化提速和“雙碳”戰略下儲能產業的爆發式增長,電池TWh時代預計在2023年前后就將到來。數千GWh的產能擴增,且均來自頭部電池企業,隨之帶來的是上游產業鏈,包括諸如材料、鋰電設備等領域的“分化”加快?;谄焚|、交付、效率、成本和研發優勢的鋰電設備企業將強者恒強。

 一方面可以看到,在寧德時代、蜂巢能源、國軒高科、LG新能源等電池企業新產能項目設備招標中,贏合科技、先導智能、利元亨、海目星等企業頻頻出現在中標之列; 

 另一方面,相關設備上市公司公布的中標訂單也印證了這一點。先導智能今年前三季度新簽訂單已超去年全年;截至10月20日,贏合科技今年新簽及中標訂單已超過90億元(2020年有效訂單30億元);截至8月25日,利元亨在手訂單約為45.54億元……

“我們今年訂單很集中,基本上就C公司、比亞迪、ATL、LG新能源、蜂巢能源、國軒、中航、億緯、瑞浦和欣旺達等中國市場動力電池裝機量TOP10客戶?!苯?,贏合科技總裁許毅在與中國化學與物理電源行業協會動力電池應用分會秘書長、電池中國網CEO張雨座談交流時表示,在她看來,動力電池領域已經進入一個新的產業周期,其特征之一是訂單趨于向大客戶集中,且趨勢愈發明顯;之二是客戶擴產和訂單派發的計劃性很強且都是硬需求,“蜂巢能源明年的訂單都下完了,C公司已經在談未來三年的訂單,基本在鎖定未來三年的訂單?!?/span>

 許毅進一步解釋道,以前電動汽車、動力電池市場沒有爆發的時候,大家都是儲備產能,現在是真真切切的剛需,電池企業下發訂單后不久就會派人進駐跟進,看你項目管理、設備推進情況;設備進廠后基本上兩個月內必須要調試完成投入使用?!半姵仄髽I的計劃性很強,就非??简炘O備企業的產品品質和交付能力,但同時也說明這個行業(開始)進入良性發展軌道?!痹S毅補充道。 

 據許毅透露,除了國內頭部電池企業,今年贏合科技還收到了寶馬、 Stellantis與道達爾合資電池廠商——ACC等海外頭部主機廠和電池企業的鋰電設備訂單。

做精、做強,動力電池發展新階段的贏合“新打法”

作為最早提出鋰電整線解決方案的設備制造企業,贏合科技卻在2019年果斷宣布放棄了“整線策略”,轉而將全部精力聚焦到“做精、做強”單機的產品戰略上。

 這背后是許毅對動力電池發展新階段的深刻理解。

“2019年我上任以后就開始思考幾個問題:第一,我們的客戶群定位是哪些?第二,我們的客戶需要什么?第三,我們如何為客戶創造價值,幫助客戶卓越?”據許毅介紹,贏合科技的目標客戶群體是行業TOP10及國際頭部客戶。

 許毅進一步解釋道,這類企業都有著非常強的研發、設計、集成能力,“他們需要的不是你(設備)有多全,需要的是最尖端的設備,是可以提高效率,提升品質的設備,所以,我們將“精、強”作為贏合未來的發展戰略,與全沒有關系,我們的首要任務是把現有產線技術做到全球領先,真正幫助客戶解決痛點,市占率做到最高就可以了?!?/span>

 事實上,在該戰略指引下,贏合科技多款設備的占有率已經驗證了其“做精、做強”戰略的前瞻性。調研信息顯示,贏合科技在涂布、輥壓、分切,卷繞、疊片,以及組裝線等環節實現了產品技術引領。以涂布機為例,贏合科技率先在業內推出了1.6m涂布速度100m/m的雙層涂布機,涂布寬度、速度均是行業標桿。許毅表示,目前Top10客戶占了市場的90%份額,“贏合在許多單機上做精、做強,占到整個市場50%以上的份額,這個市場就已經足夠大?!?/span>

 對于市場、客戶及產業的深刻理解,使得贏合在許毅的帶領下及早轉型,并在新一輪頭部電池企業的擴產潮中占據了主動權。目前,贏合科技在涂輥分、卷繞/疊片、組裝線等鋰電關鍵工序中,已經是TOP10電池客戶的重要供應商,這也讓其頻頻收獲客戶大單。此外,電池中國了解到,贏合科技已開始批量向客戶供應滿足4680大圓柱電池生產的關鍵設備。

新格局下 設備企業如何“幫助客戶卓越”?

動力、儲能電池需求進入“TWh”時代,頭部企業動輒數百GWh的電池產能規模,對上游設備企業的交付、品質考驗極大。另一方面,對于設備制造企業來說,通過技術創新,提升制造良品率、效率也會幫助電池企業大規模降低制造成本和交付能力。

 “我一直把贏合科技定位成技術型公司”,許毅解釋道,“技術型公司就是以技術創新,幫助到客戶,“贏合的使命是‘幫助客戶卓越,成就奮斗者夢想’,作為一家鋰電設備企業,通過持續技術創新,顛覆工藝,提升效率,幫助客戶節省成本,我覺得企業的價值就體現了?!?/span>

 在許毅看來,每開發出一款產品,其意義就在于幫助電池企業在工藝、效率、成本等方面實現大幅度的提升?!耙晕覀冮_發的一款組裝線設備為例,”座談中許毅介紹道,這款機器將原來的三款設備合成一臺設備,對客戶來講,場地、人員、能耗全都大幅降低了,產線一次合格率也提升了。

 公司主推的三工位高速疊片機及與其相關的切疊一體機,單機平均效率可達0.15s/p,大幅提升了疊片制造效率,產品得到蜂巢能源、億緯鋰能、國軒高科等頭部客戶的青睞;公司與LG新能源自2018年以來一直保持有緊密合作,公司與其聯合研發的高速制片卷繞一體機,在效率與自動化程度方面達到了全球領先水平。

 基于單機做精的企業理念,贏合科技在鋰電制造相關環節近年來持續推出了行業前沿技術及設備,“下一步的目標,是運用數字化、智能化手段在管理上幫助客戶更卓越?!痹S毅表示。

 動力電池大規模制造,以及大型動力電池項目的落地對于動力電池企業本身就是巨大的挑戰。

 “數字化、智能化可以覆蓋動力電池生產制造的前中后段,基于多年對鋰電池設備和制造工藝的深刻理解,贏合科技已經建立一套完整的數字化、智能化解決方案,幫助電池企業在大規模擴建上實現高效率、低成本和項目快速落地,”據贏合科技相關負責人介紹,比如產前根據生產工單及機型,自動切換機型工藝參數,提高換型效率;生產過程中實現設備故障預警及解決、產品追溯、設備稼動和品質監測;產后設備保養、部件維修、數據接口對接等功能,保障大規模制造快速實現。

積極擴充產能,備戰TWh時代

今年以來,受下游動力電池客戶新一輪大規模擴產影響,鋰電池上游陸續出現了“材料荒”“設備荒”。

為積極應對客戶的擴產需求,在保障高質量交付方面,贏合科技積極“備戰”,一方面將保障在手訂單的高品質與高效率交付作為首要目標;另一方面通過擴充園區,提升產能,增加人員,數字化管理升級,強化供應鏈體系等維度,持續提高交付效率和能力。

據了解,贏合科技去年新擴建的東江產業園建筑面積約40萬平米,今年已陸續投入使用,滿產狀態下年產值可達到60億元;今年8月,贏合科技旗下雅康的新工業園——東莞金科工業園開園并投產,該園區廠房面積13.9萬平米,滿產后預估年產值將達26億元,相較原雅康園區,面積與產值都翻了三番;另一家子公司——和合自動化的塘廈新工業園也將在年底前投產,和合塘廈工業園建筑面積約12萬平方米,預估滿產后產值將突破20億元;再加上贏合惠州數碼園等基地,預計公司整體滿產年產值將超過130億元,將大幅提升交付能力和效率。

當前,我國長三角、西南等地區已經成為重要電池產業鏈基地,頭部電池企業爭相在此布局。許毅表示,考慮到進一步貼近客戶,提升交付效率,贏合未來還將考慮在長三角地區以及成都重慶等西南地區布局生產、研發基地,全面備戰TWh時代高品質設備需求。

 

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